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CDI HONDA

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PAGINA 2

CDI Trucado para HONDA AX-1 NX250
MOD-465747668
CDI Trucado para HONDA AX-1 NX250   VER CARRITO
Nuevos 180 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado para HONDA AX-1 NX250
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para HONDA AX-1 NX250
CDI Trucado para HONDA CBR250RR 1990-99 MC22
MOD-897869090
CDI Trucado para HONDA CBR250RR 1990-99 MC22   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado para HONDA CBR250RR 1990-99 MC22
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para HONDA CBR250RR 1990-99 MC22
CDI Trucado para HORNET 250 MC31 para Honda # LXD-MC31 ( 16 PINS & CONEXIONES ).
MOD-436457457
CDI Trucado para HORNET 250 MC31 para Honda # LXD-MC31 ( 16 PINS & CONEXIONES ).   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado para Honda HORNET 250 MC31 para Honda # LXD-MC31 ( 16PINS )
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para HORNET 250 MC31 para Honda # LXD-MC31 ( 16 PINS & CONEXIONES ).
CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31
MOD-364557456
CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31   VER CARRITO
Nuevos 250 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda HORNET 250 HORNET250 MC31 KEA 98-06 ( 22 pins ) # LXD-MC31
ECU unidad CDI Trucada para Honda CRM250 MK2 CRM250R MD24
MOD-90897898
ECU unidad CDI Trucada para Honda CRM250 MK2 CRM250R MD24   VER CARRITO
Nuevos 540 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Modificado para ECU unidad CDI Trucada para Honda CRM250 MK2 CRM250R MD24
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
ECU unidad CDI Trucada para Honda CRM250 MK2 CRM250R MD24
Racing Trucado CDI ECU para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32
MOD-436576897
Racing Trucado CDI ECU para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32   VER CARRITO
Nuevos 610 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Modificado para ECU unidad CDI Trucada para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
Racing Trucado CDI ECU para HONDA CRM CRM250AR MD32 # LXD-MD32
CDI Trucado para Honda NSR250 MC16 KV3 # LXD-MC16
MOD-77890090
CDI Trucado para Honda NSR250 MC16 KV3 # LXD-MC16   VER CARRITO
Nuevos 265 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Para Honda NSR250 MC16 KV3 # LXD-MC16
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda NSR250 MC16 KV3 # LXD-MC16
CDI Trucado para Honda VFR400R NC24
MOD-546575688
CDI Trucado para Honda VFR400R NC24   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Para Honda VFR400R NC24
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda VFR400R NC24
CDI Trucado para Honda VFR400R NC30
MOD-287967677
CDI Trucado para Honda VFR400R NC24   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Para Honda VFR400R NC30
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda VFR400R NC30
CDI Trucado Honda Steed 400 NC26 para Honda # LXD-NC26
MOD-54364557
CDI Trucado Honda Steed 400 NC26 para Honda # LXD-NC26   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado Para Honda Honda SHADOW 400 NC34.
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado Honda Steed 400 NC26 para Honda # LXD-NC26
CDI Trucado para Honda SHADOW 400 NC34.
MOD-354547657
CDI Trucado para Honda SHADOW 400 NC34.   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado Para Honda Honda SHADOW 400 NC34.
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda SHADOW 400 NC34
CDI Trucado para Honda XL400V TRANSALP 400 V TRANSALP 400V ND06 * # LXD-ND06.
MOD-323434546
CDI Trucado para Honda XL400V TRANSALP 400 V TRANSALP 400V ND06 * # LXD-ND06   VER CARRITO
Nuevos 185 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado Para Honda XL400V TRANSALP 400 V TRANSALP 400V ND06 * # LXD-ND06.
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda XL400V TRANSALP 400 V TRANSALP 400V ND06 * # LXD-ND06
CDI Trucado Honda XL600V TRANSALP XRV 650 AFRICA TWIN CDI caja negra # LXD PD06 unidad de cdi.
MOD-235343466
CDI Trucado Honda XL600V TRANSALP XRV 650 AFRICA TWIN CDI caja negra # LXD PD06 unidad de cdi.   VER CARRITO
Nuevos 155 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Nr. MS 8 CI 558
Para Honda XL600 V Transalp XL600V todas modelos de 1987-1996
PD 06 con o sin caballete lateral switsch .
Fit también para NX650 Dominator NX 650 PD08 más tarde PD02 1992 y hasta
Y el XRV650 Africa Twin RD03 todas modelos
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado Honda XL600V TRANSALP XRV 650 AFRICA TWIN CDI caja negra # LXD PD06 unidad de cdi
CDI Trucado para Honda CBR400R NC23 KY2 # LXD-NC23
MOD-436546576
CDI Trucado para Honda CBR400R NC23 KY2 # LXD-NC23   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Trucado Para Honda CBR400R NC23 KY2 # LXD-NC23
PD 06 con o sin caballete lateral switsch ..
Fit también para NX650 Dominator NX 650 PD08 más tarde PD02 1992 y hasta hoy
Y el XRV650 Africa Twin RD03 todas modelos
Nuestros productos son el avance del encendido electrónico, controlado por un solo chip. Esta serie de nuestra ignición rompe el límite de velocidad máxima y elimina el límite de velocidad del motor de la motocicleta.
Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CBR400R NC23 KY2 # LXD-NC23
CDI Trucado para Honda CBR 400 CBR400RR NC29 MV4 # LXD-NC29.
MOD-89789009
CDI Trucado para Honda CBR 400 CBR400RR NC29 MV4 # LXD-NC29   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Modificado CDI Honda CBR 400 CBR400RR NC29 MV4 # LXD-NC29
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad sin límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación
Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CBR 400 CBR400RR NC29 MV4 # LXD-NC29.
CDI Trucado para Honda CB1 KAF CB-1 NC27 400# LXD-NC27
MOD-564457745
CDI Trucado para Honda CB1 KAF CB-1 NC27 400# LXD-NC27   VER CARRITO
Nuevos 190 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
Modificado CDI Honda CB1 KAF CB-1 NC27 400# LXD-NC27
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad sin límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación
Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB1 KAF CB-1 NC27 400# LXD-NC27
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1
MOD-235343464
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 VTEC2 VTEC3 NC39 CDI # LXD-NC39-1   VER CARRITO
Nuevos 250 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC1
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 VTEC2 VTEC3 NC39 CDI # LXD-NC39-1
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1G
MOD-346447566
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1G   VER CARRITO
Nuevos 510 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC1 LXD-NC39-1G
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC1 NC39 CDI # LXD-NC39-1G
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2
MOD-42354364
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2   VER CARRITO
Nuevos 510 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G
MOD-35465768
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G   VER CARRITO
Nuevos 900 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC2 NC39 # LXD-NC39-2G
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3
MOD-346457568
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3   VER CARRITO
Nuevos 530 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G
MOD-4364576857
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G   VER CARRITO
Nuevos 900 euros con envio gratis por correo certificado aereo desde central en Asia 15 dias aproximados despues de la compra.
CDI Modificado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G
1, levanta antirrobo
2, saque el máximo. Velocidad límite
3, eliminar el Motor límite de velocidad de giro
4, energía rápida tipo de salida curvas de encendido
5, el sistema VETC saliendo con antelación ayuda dramáticamente la velocidad de elevación

Hemos desarrollado el encendido CB400 VTEC. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original
CDI Trucado para Honda CB400 VTEC3 NC39 # LXD-NC39-3G
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